2023-12-29
Londra (CNN)--Maersk și CMA CGM au introdus noi taxe pentru transportul de mărfuri de-a lungul multor rute de transport maritime din lume, după ce și-au redirecționat navele departe de Marea Roșie din cauza atacurilor.
Maersk din Danemarca a declarat joi că va impune imediat o suprataxă pentru întreruperea tranzitului (TDS) pe 27 de rute comerciale și o suprataxă pentru situații de urgență (ECS) pe aceleași rute din noul an, invocând „riscuri, întârzieri și dificultăți” în navigarea prin Roșu. Mare.
De exemplu, costul transportului unui container standard de 20 de picioare din America de Nord în Orientul Mijlociu va crește cu 1.000 de dolari în total la 1 ianuarie, a spus compania, din cauza unui TDS de 200 de dolari și a unui ECS de 800 de dolari.
De asemenea, CMA CGM din Franța a anunțat joi că va introduce imediat suprataxe pe 11 rute comerciale, explicând că mai multe dintre navele sale au fost redirecționate în jurul vârfului sudic al Africii din motive de siguranță.
Pentru un container de 20 de picioare care călătorește din nordul Europei în Asia, de exemplu, compania a spus că a adăugat 325 de dolari la costul de transport.
Acțiunile Maersk au crescut cu 2,8% până la ora 11.44 ET. CMA CGM este o companie privată.
Ambele fac parte dintr-un grup de companii maritime, inclusiv Hapag-Lloyd și MSC, care evită acum Canalul Suez - o cale navigabilă îngustă care leagă Marea Roșie de Mediterana prin care circulă de obicei până la 30% din comerțul cu containere - din cauza îngrijorării față de securitatea echipajelor și a navelor.
Atacurile aeriene ale houthiilor susținuți de Iran, care susțin Hamas și poporul palestinian, au devenit mai frecvente de la izbucnirea războiului Israel-Hamas.
Vinerea trecută, rebelii Houthi au revendicat atacurile asupra a două nave MSC în timp ce navigau în apropiere de strâmtoarea Bab al-Mandab - ieșirea din Marea Roșie între Cornul Africii și Peninsula Arabă.
Situația febrilă înseamnă că companiile de transport maritim și-au redirecționat unele dintre navele lor prin Capul Bunei Speranțe, situat pe vârful cel mai sudic al Africii, adăugând săptămâni la timpi de tranzit și crescând costurile.
Ikea a avertizat miercuri cu privire la întârzieri și posibile constrângeri ale disponibilității anumitor produse ca urmare a atacurilor în curs asupra navelor din Marea Roșie. Retailerul de mobilă a spus că nu deține niciunul dintre vasele container folosite pentru a-și transporta mărfurile.
Fluxurile de petrol sunt, de asemenea, perturbate. Deja, prețul barilului de Brent, referința globală a petrolului, a crescut cu 3,3% într-o săptămână, ajungând la 79 de dolari. BP (BP) a anunțat luni că va întrerupe transportul prin Marea Roșie.